La mia moto: Triumph Tiger 1050

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"l'indomita"

Motore: 3 cilindri in linea, raffreddato a liquido, DOHC,
4 valvole per cilindro
Cilindrata: 1.050cc
Alesaggio x Corsa: 79 x 71,4mm
Compressione: 12,0:1
Alimentazione: Iniezione elettronica sequenziale Multipoint
Trasmissione Finale Catena
Frizione Multidisco in bagno d' olio
Cambio: 6 Velocità
Telaio Perimetrale in lega di alluminio
Forcellone In lega di alluminio con capriata di rinforzo
Ruota (A) in lega, 17 x 3.5" 
Ruota (P)In lega, 17 x 5.5" 
Pneumatico (A)120/70 ZR17 
Pneumatico (P)180/55 ZR17
Sospensione (A)Forcella con steli rovesciati da 43mm, regolabile nel precarico e nell’idraulica in compressione e ritorno
Sospensione (P)Monoammortizzatore, regolazione remota del precarico e del ritorno
Freni (A)Doppio disco da 320mm, pinze radiali a 4 pistoncini
Freni (P)Disco da 255mm, pinza a 2 pistonciniLunghezza: 2110mm
Larghezza: 840mmAltezza: 1320mm 
Altezza Sella: 835mmInterasse: 1510mm 
Sterzo/Avancorsa: 23,2°/87.7mm
Peso a Secco: 198kgCapienza Serbatoio: 20 litri
Potenza Massima: 114CV a 9.400 giri
Coppia Massima: 100Nm a 6.250 giri